Подготовка TLC Prado 120 для умеренного бездорожья

TLC Prado 120 подготовленный для умеренного бездорожья. Автомобиль семейный, эксплуатируется ежедневно, поэтому на него не целесообразно устанавливать огромные колеса и тяжелый силовой обвес, исходя из этого, при подготовке устанавливаем минимально необходимый набор для бездорожья - лебедка, блокировка, защита.

Лебедка была выбрана выскокоскоростная Runva с тяговым усилием 9500 Lbs на синтетическом тросе. Для установки лебедки в штатный бампер пришлось изготавливать площадку самостоятельно, так как готовых решений на Прадо 120 увы нет. Блок управления лебедкой размещен под капотом, рядом с ним был установлен размыкатель силового "+" провода для полного отключения лебедки тогда, когда она не нужна, ну и на случай экстренного отключения конечно.

Для установки в задний мост мы привезли принудительную 100% пневматическую блокировку ARB, а также компрессор той же фирмы. Компрессор будет использоваться во первых для включения блокировки, а во вторых с его помощью можно будет накачивать колеса, для этого мы доукомплектовали его шлангом и пистолетом подкачки с манометром.

Снизу, для защиты картера ДВС и КПП установили алюминиевую 4мм защиту от Rival, с ней владельцу не придется бояться за повреждения силовых агрегатов автомобиля.

В ближайшее время автомобиль будет доукомплектован качественной резиной класса AT и на этом его подготовку можно считать законченной.

Итого список доработок по автомобилю:

• Лебедка Runva 9500 в штатном бампере
•  Пневмоблокировка ARB заднего моста
• Пневмосистема ARB
• Алюминиевая защита ДВС и КПП
•  AT шины