Уаз Патриот дизель на МТ33

Задать вопрос

Наши специалисты с радостью ответят на любой интересующий по нашим услугам вопрос.

Подготовка этого внедорожника выполнялась в 2 этапа. Работы начались с подготовки кузова, так как годы идут, уаз, к сожалению, не молодеет, а коррозия делает свое дело. Вся ржавчина была удалена, ЛКП заматовано, кузов целиком покрыт протравливающим грунтом и окрашен защитным покрытием Raptor. Далее выполнялись работы с подвеской, чтобы вкатить в Патриота 33" колеса. Ну и конечно же силовой обвес плюс качественная лебедка как средство самоспасения.

Работы первого этапа подготовки:

Лифт подвески РИФ +2"
Стальные диски ORW
Шины Cooper STT PRO 33"
Силовые пороги РИФ
Экспедиционный багажник РИФ
Силовой передний бампер
Силовой задний бампер
Лебедка Runva 9500LBS в переднем бампере
Шноркель
Окраска защитным покрытием Raptor

После первого этапа подготовки владелец приступил к активному использованию автомобиля по его прямому назначению. По прошествии совсем небольшого промежутка времени владелец автомобиля на собственном опыте понял чего еще ему не хватает в автомобиле, и приехал к нам на "дотюниг" своего зверя.

На втором этапе подготовки была установлена пневмосистема, пневмоблокировки в оба моста и пневмоподвеска на заднюю ось. Кроме того выполнена вибро-шумоизоляция салона, что существенно повысило аккустический комфорт в салоне автомобиля. Дополнительный свет и такие плюшки как камера и радиостанция также хоть и косвенно, но все же повышают удобство использования автомобиля.

Работы второго этапа подготовки: